لحام الحواف الكبيرة هو مكون يربط الأنابيب ببعضها، متصلاً بطرف الأنبوب، ومحكم الغلق بينهما بحشية. لحام الحواف الكبيرة، المعروف أيضًا بحواف اللحام، يحتوي على ثقوب في حافة اللحام.
الاتصال الضيق هو نوع من المكونات على شكل قرص والتي توجد عادة في هندسة خطوط الأنابيب.
يتطلب لحام المعادن ذات التوصيل الحراري الجيد للشفاه الكبيرة سرعة تشكيل عالية (150-200 مم/ثانية). أما بالنسبة للمعدن نفسه، فهناك تدرج كبير في درجة الحرارة في منطقة السطح البيني بسبب برودة المفصل.
يجب زيادة سرعة التشكيل. عادةً ما يُشار إلى ضغط التشكيل (Fu Fu) بالضغط لكل وحدة مساحة، أي قوة ضغط التشكيل. يجب أن يضمن حجم ضغط التشكيل إمكانية بثق المعدن السائل داخل الواجهة.
يتعرض لتشوه بلاستيكي معين.
بفضل وظيفتها الاستقرائية المتميزة، تُستخدم الحواف الكبيرة على نطاق واسع في الصناعات الكيميائية والبناء وإمدادات المياه والصرف الصحي والبترول والصناعات الخفيفة والثقيلة والتبريد والصرف الصحي والسباكة والطاقة والتصنيع.
تشنغ.
عند لحام الحواف الكبيرة، إذا كان ضغط التشكيل العلوي صغيرًا جدًا، فإن التشوه غير كافٍ وتقل قوة المفصل؛ إذا كان ضغط التشكيل العلوي قويًا جدًا، فسيكون التشوه كبيرًا جدًا، وستكون حبيبات الكريستال ملتوية وشديدة، مما يقلل أيضًا من صلابة تأثير المفصل.
ستؤدي سرعة الضوء الساطع إلى زيادة في التدرج في درجة الحرارة، لذلك عند لحام المعادن ذات التوصيل الحراري الجيد (النحاس، سبائك الألومنيوم)، تتطلب حواف الفولاذ الخاصة ضغط تشكيل كبير (150-400 ميجا باسكال).
بالإضافة إلى معلمات العملية المذكورة أعلاه، يجب مراعاة درجة حرارة التسخين المسبق ووقت التسخين المسبق عند لحام النقاط المضيئة. تُختار درجة حرارة التسخين المسبق بناءً على المقطع العرضي لقطعة العمل ووظيفة المادة. عند لحام الفولاذ منخفض الكربون،
700-900 درجة.
بشكل عام، يتم استخدام اللحام القوسي اليدوي في لحام الحواف الكبيرة، مع خطوط لحام قوسية غير منتظمة وحرق سهل وتقطيع حافة البطانة، والتي لا يمكن القضاء عليها حتى عن طريق التشغيل الآلي، مما يؤدي إلى جودة مظهر رديئة؛ 2. لأنه عادة ما يكون نوعًا مختلفًا من الفولاذ
تيار لحام كبير، وضعف التحكم فيه، وسهولة حدوث تقطيع أو لحام غير مكتمل. بالنسبة للحواف المحدبة الكبيرة، يلزم معالجة خط اللحام لتقليل ترسب المعدن بين حلقة البطانة والحافة.
وقت النشر: ٨ أبريل ٢٠٢٤