Mặt bích hay còn gọi là mặt bích hoặc mặt bích.Mặt bích là bộ phận kết nối các trục và dùng để nối các đầu ống;Cũng hữu ích là mặt bích ở đầu vào và đầu ra của thiết bị, được sử dụng để kết nối hai thiết bị, chẳng hạn như mặt bích hộp số.Kết nối mặt bích hoặc khớp nối mặt bích dùng để chỉ kết nối có thể tháo rời được hình thành bởi sự kết hợp của mặt bích, miếng đệm và bu lông được kết nối với nhau như một cấu trúc bịt kín.Mặt bích đường ống dùng để chỉ mặt bích được sử dụng cho đường ống trong thiết bị đường ống và khi được sử dụng trên thiết bị, nó dùng để chỉ mặt bích đầu vào và đầu ra của thiết bị.
mặt bích
Có lỗ trên mặt bích và bu lông làm cho hai mặt bích được kết nối chặt chẽ.Bịt kín các mặt bích bằng miếng đệm.Mặt bích được chia thành mặt bích kết nối ren (kết nối ren), mặt bích hàn và mặt bích kẹp.Mặt bích được sử dụng theo cặp và mặt bích ren có thể được sử dụng cho đường ống áp suất thấp, trong khi mặt bích hàn được sử dụng cho áp suất trên 4 kg.Thêm một miếng đệm kín giữa hai mặt bích và siết chặt chúng bằng bu lông.Độ dày của mặt bích dưới áp suất khác nhau là khác nhau và bu lông được sử dụng cũng khác nhau.Khi kết nối máy bơm nước và van với đường ống, các bộ phận cục bộ của các thiết bị này cũng được chế tạo thành các hình dạng mặt bích tương ứng hay còn gọi là kết nối mặt bích.
Bất kỳ bộ phận kết nối nào được đóng và kết nối bằng bu lông xung quanh hai mặt phẳng thường được gọi là "mặt bích", chẳng hạn như kết nối các ống thông gió.Loại bộ phận này có thể được gọi là "bộ phận kiểu mặt bích".Nhưng mối nối này chỉ là một phần của thiết bị, chẳng hạn như mối nối giữa mặt bích và máy bơm nước nên không dễ gọi máy bơm nước là “bộ phận kiểu mặt bích”.Các bộ phận nhỏ hơn như van có thể được gọi là "bộ phận mặt bích".Mặt bích giảm tốc, được sử dụng để kết nối động cơ với bộ giảm tốc, cũng như kết nối bộ giảm tốc với các thiết bị khác.
Thời gian đăng: Mar-12-2024