Kołnierz, znany również jako kołnierz lub kołnierz. Kołnierz to element łączący wały i służący do łączenia końców rur. Przydatne są również kołnierze na wlocie i wylocie urządzeń, służące do łączenia dwóch urządzeń, takie jak kołnierze przekładni. Połączenie kołnierzowe lub złącze kołnierzowe odnosi się do rozłączalnego połączenia utworzonego przez połączenie kołnierzy, uszczelek i śrub połączonych ze sobą, tworząc strukturę uszczelniającą. Kołnierz rurociągowy odnosi się do kołnierza stosowanego w rurociągach, a w przypadku stosowania w urządzeniach, odnosi się do kołnierzy wlotowych i wylotowych urządzenia.
kołnierz
Na kołnierzu znajdują się otwory, a śruby zapewniają szczelne połączenie obu kołnierzy. Uszczelnij kołnierze uszczelkami. Kołnierze dzielą się na kołnierze z połączeniem gwintowanym, kołnierze spawane i kołnierze zaciskowe. Kołnierze są stosowane parami, przy czym kołnierze gwintowane mogą być stosowane w rurociągach niskociśnieniowych, natomiast kołnierze spawane są stosowane w rurociągach o ciśnieniu powyżej czterech kilogramów. Dodaj uszczelkę uszczelniającą między dwa kołnierze i dokręć je śrubami. Grubość kołnierzy przy różnych ciśnieniach jest różna, a używane śruby również są różne. Podczas podłączania pomp wodnych i zaworów do rurociągów, lokalne części tych urządzeń są również formowane w odpowiednie kształty kołnierzy, znane również jako połączenia kołnierzowe.
Każdy element łączący, który jest zamknięty i połączony śrubami wokół dwóch płaszczyzn, jest zazwyczaj nazywany „kołnierzem”, na przykład połączenie kanałów wentylacyjnych. Ten typ elementu można nazwać „częścią kołnierzową”. Jednak to połączenie stanowi tylko część urządzenia, na przykład połączenie między kołnierzem a pompą wodną, dlatego trudno nazwać pompę wodną „częścią kołnierzową”. Mniejsze elementy, takie jak zawory, można nazwać „częściami kołnierzowymi”. Kołnierz redukcyjny służy do łączenia silnika z reduktorem, a także do łączenia reduktora z innymi urządzeniami.
Czas publikacji: 12 marca 2024 r.
