ข้อดี
1. ไม่จำเป็นต้องเอียงท่อเพื่อเตรียมการเชื่อม
2. ไม่จำเป็นต้องเชื่อมติดชั่วคราวเพื่อจัดตำแหน่ง เนื่องจากโดยหลักการแล้ว การติดตั้งจะช่วยให้จัดตำแหน่งได้ถูกต้อง
3. โลหะเชื่อมไม่สามารถแทรกซึมเข้าไปในรูเจาะของท่อได้
4. สามารถใช้แทนข้อต่อเกลียวได้ จึงลดความเสี่ยงในการรั่วไหลได้มาก
5. การตรวจเอกซเรย์ไม่สามารถทำได้จริงกับรอยเชื่อมฟิลเล็ต ดังนั้นการติดตั้งและการเชื่อมที่ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญ รอยเชื่อมฟิลเล็ตสามารถตรวจสอบได้โดยการตรวจสอบพื้นผิว การตรวจสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก (MP) หรือวิธีการตรวจสอบด้วยน้ำยาแทรกซึม (PT)
6. ต้นทุนการก่อสร้างต่ำกว่าการเชื่อมแบบชนเนื่องจากไม่มีข้อกำหนดการประกอบที่เข้มงวด และไม่ต้องใช้เครื่องจักรพิเศษในการเตรียมปลายเชื่อมแบบชน
ข้อเสีย
1. ช่างเชื่อมควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีช่องว่างขยาย 1/16 นิ้ว (1.6 มม.) ระหว่างท่อ de และไหล่ของซ็อกเก็ต
ASME B31.1 para. 127.3 การเตรียมการเชื่อม (E) ชุดเชื่อมซ็อกเก็ต ระบุว่า:
ในการประกอบข้อต่อก่อนการเชื่อม จะต้องสอดท่อหรือท่อเข้าไปในซ็อกเก็ตจนถึงความลึกสูงสุด จากนั้นดึงออกห่างจากจุดสัมผัสระหว่างปลายท่อและไหล่ของซ็อกเก็ตประมาณ 1/16 นิ้ว (1.6 มม.)
2. ช่องว่างระหว่างการขยายตัวและรอยแยกภายในที่เหลืออยู่ในระบบเชื่อมแบบซ็อกเก็ตจะส่งเสริมการกัดกร่อนและทำให้ไม่เหมาะกับการใช้งานที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือกัมมันตภาพรังสี ซึ่งการสะสมตัวของของแข็งที่ข้อต่ออาจทำให้เกิดปัญหาในการใช้งานหรือการบำรุงรักษา โดยทั่วไปต้องใช้การเชื่อมแบบชน (butt weld) ในท่อทุกขนาด โดยการเชื่อมจะทะลุผ่านด้านในของท่อได้อย่างสมบูรณ์
3. การเชื่อมแบบซ็อกเก็ตไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมอาหารที่มีแรงดันไฮโดรสแตติกสูงพิเศษ (UHP) เนื่องจากไม่สามารถทะลุผ่านได้เต็มที่ และทิ้งส่วนที่ทับซ้อนกันและรอยแตกที่ทำความสะอาดได้ยากมาก จนอาจเกิดการรั่วไหลได้
วัตถุประสงค์ของการเพิ่มระยะห่างระหว่างฐานในการเชื่อมแบบ Socket Weld โดยทั่วไปคือเพื่อลดความเค้นตกค้างที่รากของรอยเชื่อม ซึ่งอาจเกิดขึ้นระหว่างการแข็งตัวของโลหะเชื่อม และเพื่อให้เกิดการขยายตัวที่แตกต่างกันขององค์ประกอบที่ประกบกัน
เวลาโพสต์: 27 พฤษภาคม 2568