Wyjaśnienie spawania kołnierzowego

Wyjaśnienie spawania kołnierzowego

1. Spawanie płaskie: Spawać tylko warstwę zewnętrzną, bez spawania warstwy wewnętrznej; Zwykle stosowane w rurociągach średniego i niskiego ciśnienia, ciśnienie nominalne rurociągu powinno być mniejsze niż 0,25 MPa. Istnieją trzy rodzaje powierzchni uszczelniających dla płaskich kołnierzy spawanych

Typ wklęsło-wypukły i typ z rowkiem dłutowym, spośród których typ smarujący jest szeroko stosowany, a cena jest przystępna przy wysokiej opłacalności.

2. Spawanie doczołowe: Zarówno wewnętrzna, jak i zewnętrzna warstwa kołnierza muszą zostać zespawane, co jest powszechnie stosowane w rurociągach średniego i wysokiego ciśnienia. Nominalne ciśnienie rurociągu wynosi od 0,25 do 2,5 MPa. Powierzchnia uszczelniająca metody łączenia kołnierza spawanego doczołowo

Sprzęt jest dość skomplikowany, stąd koszty robocizny, metod instalacji i materiałów pomocniczych są stosunkowo wysokie.

3. Spawanie mufowe: stosowane głównie w rurociągach o ciśnieniu nominalnym mniejszym lub równym 10,0 MPa i średnicy nominalnej mniejszej lub równej 40 mm.

4. Luźna tuleja: Jest ona stosowana głównie w rurociągach z mediami niskociśnieniowymi, ale korozyjnymi, dlatego ten typ kołnierza charakteryzuje się dużą odpornością na korozję, a surowcem jest głównie stal nierdzewna.

Tego typu połączenia wykorzystuje się głównie do łączenia rur żeliwnych, rur gumowych, rur z metali nieżelaznych oraz zaworów kołnierzowych. Połączenia kołnierzowe stosuje się również do łączenia urządzeń procesowych z kołnierzami.