ಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್

ಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಫಿಲೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ-ಬೋರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಆನ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಆಯಾಸದ ಶಕ್ತಿ ಡಬಲ್-ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಆನ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 50% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಬೋರ್ ಆಯಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ರೀತಿಯ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್‌ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು. ಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ನಡುವೆ ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು. ASME B31.1 ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ (E) ಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ: ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಜಂಟಿ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಆಳಕ್ಕೆ ಸಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೈಪ್‌ನ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್‌ನ ಭುಜದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಸುಮಾರು 1/16″ (1.6 ಮಿಮೀ) ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಟಮಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೆಲ್ಡ್ ಲೋಹದ ಘನೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ವೆಲ್ಡ್‌ನ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಚಿತ್ರವು ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಂತರಕ್ಕಾಗಿ X ಅಳತೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಅನಾನುಕೂಲತೆಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ಸರಿಯಾದ ಅಂತರವಿದೆಯೇ, ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ನಾಶಕಾರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ನಡುವಿನ ಬಿರುಕು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಲವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.