Socket Lasflens

De Socket-lasflenzen wurde allinich oan 'e bûtenkant befestige mei ien filetlas, allinich oan 'e bûtenkant, en wurde net oanrikkemandearre foar swiere gebrûk. Dizze wurde allinich brûkt foar linen mei lytse diameters. Harren statyske sterkte is gelyk oan Slip On-flenzen, mar harren wurgenssterkte is 50% grutter as dûbeld-lassen Slip On-flenzen. De dikte fan 'e ferbiningspipe moat foar dit type flenzen spesifisearre wurde om de juste boarôfmjitting te garandearjen. By in socket-lasflens moat foar it lassen in romte makke wurde tusken de flens of fitting en de piip. ASME B31.1 Tarieding op lassen (E) Socket Weld Assembly seit: By it gearstallen fan 'e ferbining foar it lassen moat de piip of buis oant de maksimale djipte yn 'e socket ynfoege wurde en dan sawat 1/16″ (1,6 mm) fuortlutsen wurde fan kontakt tusken it ein fan 'e piip en de skouder fan 'e socket. It doel fan 'e boaiemfrijheid yn in Socket Weld is meastentiids om de oerbleaune spanning oan 'e woartel fan' e las te ferminderjen dy't kin foarkomme by it stollen fan it lasmetaal. De ôfbylding lit jo de X-maat sjen foar de útwreidingsspleet. It neidiel fansocket lasflensis krekt de gat, dy't makke wurde moat. By korrosive produkten, en benammen yn roestfrij stielen piipsystemen, kin de barst tusken piip en flens korrosjeproblemen jaan. Yn guon prosessen is dizze flens ek net tastien.