ANSI B16.5 socket lasflenzen
In moflasflens is fergelykber mei in slip-on flens, útsein dat it in boarring en in tsjinboarring diminsje hat. De tsjinboarring is wat grutter as de bûtenste diameter fan 'e oerienkommende piip, wêrtroch't de piip yn 'e flens ynfoege wurde kin fergelykber mei in slip-on flens. De diameter fan 'e lytsere boarring is itselde as de binnendiameter fan 'e oerienkommende piip. In beheining is boud yn 'e ûnderkant fan' e boarring dy't tsjinnet as in skouder wêrop't de piip kin rêste. Dit elimineert elke beheining yn stream by it brûken fan in moflasflens.
Notysjes
(1) Foar de 'Boaring' (B1) oars as Standert Muurdikte, Sjoch dit.
(2) Klasse 150-flenzen, útsein de oerlapferbining, wurde foarsjoen fan in ferhege oerflak fan 0,06" (1,6 mm), dat is opnommen yn 'Dikte' (t) en 'Lingte troch de hub' (T1), (T2).
(3) Foar slip-on, threaded, socket-welding en lap joint flenzen kinne de hubs fertikaal fan basis nei boppen of taps foarme wurde binnen de grinzen fan 7 graden.
(4) Blinde flenzen kinne makke wurde mei deselde hub as dy brûkt wurdt foar Slip-on Flanges of sûnder hub.
(5) It oerflak fan 'e pakking en de efterkant (lagerflak foar boutbefestiging) wurde parallel makke binnen 1 graad. Om parallellisme te berikken, wurdt puntbekleding útfierd neffens MSS SP-9, sûnder de dikte (t) te ferminderjen.
(6) Djipte fan 'e mof (Y) wurdt allinich dekt troch ANSI B16.5 yn maten oant en mei 3 inch, mear as 3 inch is nei de kar fan 'e fabrikant.
Notysjes
(1) Foar de 'Boaring' (B1) oars as Standert Muurdikte, Sjoch dit.
(2) Klasse 300-flenzen, útsein de oerlapferbining, wurde foarsjoen fan in ferhege oerflak fan 0,06" (1,6 mm), dat is opnommen yn 'Dikte' (t) en 'Lingte troch de hub' (T1), (T2).
(3) Foar slip-on, threaded, socket-welding en lap joint flenzen kinne de hubs fertikaal fan basis nei nei of taps foarme wurde binnen de grinzen fan 7 graden.
(4) Blinde flenzen kinne makke wurde mei deselde hub as dy brûkt wurdt foar Slip-on Flanges of sûnder hub.
(5) It oerflak fan 'e pakking en de efterkant (lagerflak foar boutbefestiging) wurde parallel makke binnen 1 graad. Om parallellisme te berikken, wurdt puntbekleding útfierd neffens MSS SP-9, sûnder de dikte (t) te ferminderjen.
(6) Djipte fan 'e mof (Y) wurdt allinich dekt troch ANSI B16.5 yn maten oant en mei 3 inch, mear as 3 inch is nei de kar fan 'e fabrikant.
Notysjes
(1) Foar de binnendiameter fan pipen (oerienkommende mei 'Boaring' (B1) fan Lasnekflenzen), sjoch dit.
(2) Klasse 600-flenzen, útsein de oerlapferbining, wurde foarsjoen fan in ferhege oerflak fan 0,25" (6,35 mm), dat is opnommen yn 'Dikte' (t) en 'Lingte troch de hub' (T1), (T2).
(3) Foar slip-on, threaded en lap joint flenzen kinne de hubs fertikaal fan basis nei boppen of taps foarme wurde binnen de grinzen fan 7 graden.
(4) Blinde flenzen kinne mei deselde hub wêze as dy brûkt foar Slip-on Flanges of sûnder hub.
(5) It oerflak fan 'e pakking en de efterkant (lagerflak foar boutbefestiging) wurde parallel makke binnen 1 graad. Om parallellisme te berikken, wurdt puntbekleding útfierd neffens MSS SP-9, sûnder de dikte (t) te ferminderjen.
(6) De ôfmjittings fan maten 1/2" oant en mei 31/2" binne itselde as foar flenzen fan klasse 400.
(7) Djipte fan 'e mof (Y) wurdt allinich dekt troch ANSI B16.5 yn maten oant en mei 3 inch, mear as 3 inch is nei de kar fan 'e fabrikant.
Notysjes
(1) Foar de binnendiameter fan pipen (oerienkommende mei 'Boaring' (B1) fan Lasnekflenzen), sjoch dit.
(2) Klasse 900-flenzen, útsein de oerlapferbining, wurde foarsjoen fan in ferhege oerflak fan 0,25" (6,35 mm), dat is opnommen yn 'Dikte' (t) en 'Lingte troch de hub' (T1), (T2).
(3) Foar slip-on, threaded, en lap joint flenzen kinne de hubs fertikaal fan basis nei boppen of taps foarme wurde binnen de grinzen fan 7 graden.
(4) Blinde flenzen kinne makke wurde mei deselde hub as dy brûkt wurdt foar Slip-on Flanges of sûnder hub.
(5) It oerflak fan 'e pakking en de efterkant (lagerflak foar boutbefestiging) wurde parallel makke binnen 1 graad. Om parallellisme te berikken, wurdt puntbekleding útfierd neffens MSS SP-9, sûnder de dikte (t) te ferminderjen.
(6) De ôfmjittings fan maten 1/2" oant en mei 21/2" binne itselde as foar flenzen fan klasse 1500.
Notysjes
(1) Foar de binnendiameter fan pipen (oerienkommende mei 'Boaring' (B1) fan Lasnekflenzen), sjoch dit.
(2) Klasse 1500-flenzen, útsein de oerlapferbining, wurde foarsjoen fan in ferhege oerflak fan 0,25" (6,35 mm), dat net is opnommen yn 'Dikte' (t) en 'Lingte troch de hub' (T1), (T2).
(3) Foar slip-on, threaded lap joint en socket welding flenzen kinne de hubs fertikaal fan basis nei boppen of taps foarme wurde binnen de grinzen fan 7 graden.
(4) Blinde flenzen kinne makke wurde mei deselde hub as dy brûkt wurdt foar Slip-on Flanges of sûnder hub.
(5) It oerflak fan 'e pakking en de efterkant (lagerflak foar it boutjen) wurde parallel makke binnen 1 graad. Om parallellisme te berikken, wurdt de oerflakbedekking útfierd neffens MSS SP-9, sûnder de dikte (t) te ferminderjen.
(6) De ôfmjittings fan maten 1/2" oant en mei 21/2" binne itselde as foar flenzen fan klasse 900.
(7) Djipte fan 'e mof (Y) wurdt allinich dekt troch ANSI B16.5 yn maten oant en mei 21/2 inch, mear as 21/2 inch is nei de kar fan 'e fabrikant.
Notysjes
(1) Foar de binnendiameter fan pipen (oerienkommende mei 'Boaring' (B1) fan Lasnekflenzen), sjoch dit.
(2) Klasse 2500-flenzen, útsein de oerlapferbining, wurde foarsjoen fan in ferhege oerflak fan 0,25" (6,35 mm), dat is opnommen yn dikte (t) en 'lingte troch de hub' (T1), (T2).
(3) Foar slip-on, threaded en lap joint flenzen kinne de hubs fertikaal fan basis nei boppen of taps foarme wurde binnen de grinzen fan 7 graden.
(4) Blinde flenzen kinne makke wurde mei deselde hub as dy brûkt wurdt foar Slip-on Flanges of sûnder hub.
(5) It oerflak fan 'e pakking en de efterkant (lagerflak foar boutbefestiging) wurde parallel makke binnen 1 graad. Om parallellisme te berikken, wurdt puntbekleding útfierd neffens MSS SP-9, sûnder de dikte (t) te ferminderjen.
(6) Klasse 2500 Slip-on Flanges falle net ûnder ANSI B16.5, slip-on flanges binne nei de kar fan 'e fabrikant.